張何之 / 楚姣姣
1.?福建省國土空間規劃總體思路
《福建省國土空間規劃(2021-2035年)》提出“國家生態文明試驗區,21世紀海上絲綢之路核心區,兩岸融合發展示范區,國家創新創業創造示范區”總體定位。福建省將構建以“兩極兩帶三軸六灣區”為主體,“兩屏一帶六江兩溪”為骨架的國土空間開發保護總體格局。
“兩極”即福州都市圈、廈漳泉都市圈。
“兩帶”即沿海都市連綿帶、山區城鎮發展帶。
“三軸”是指三條沿海至內陸腹地拓展軸,即北部福州至南平拓展軸、中部泉州莆田至三明拓展軸、南部廈門至龍巖拓展軸。
“六灣區”即環三都澳、閩江口、湄洲灣、泉州灣、廈門灣、東山灣。
“兩屏”即武夷山-玳瑁山、鷲峰山-云山-博平嶺。
“一帶”即近岸海域和海岸帶。
“六江兩溪”是指閩江、九龍江、敖江、晉江、汀江、龍江、木蘭溪、交溪。
圖:福建省國土空間總體格局圖
2.?規劃重點與基建市場容量分析
福建省基建市場將迎來農村土地整治、美麗鄉村建設、城鎮化推進、交通網絡升級和防災減災體系建設等多重機遇。
全面推進各類低效農用地整治,加快建設高標準農田,穩步提高耕地質量。加大損毀耕地復墾力度,有計劃有步驟地推進宜耕后備資源開發。以鄉鎮或部分村莊為基本單元,推進各類低效建設用地綜合治理,盤活“空心村”和改造危舊房。
提高農村建設用地效率:加強農村土地存量挖潛,開展生態搬遷、遷村并點、空心村整治等。
分區分類指引村莊發展:分區:沿海、山區;分類:集聚提升中心村、轉型融合城郊村、保護開發特色村、搬遷撤衰退村。
提升農村人居環境品質:建設鄉村社區生活圈,補齊公共設施短板;加強農村建筑風貌管控與環境整治。
至2035年:全省常住人口4700萬人左右,全省常住人口城鎮化率78%以上
支持中心城市擴容提級:支持福州、廈門打造500萬人口以上特大城市。統籌推進泉州、漳州、莆田、寧德、南平、三明、龍巖等中心城市發展,突出平潭綜合實驗區的特殊國家戰略職能。發揮中小城市的支撐作用,吸引周邊人口集聚、產業集中和功能集成,形成一批新興地方性中心城市。
提升縣城承載能力:推進以縣城為重要載體的城鎮化建設,聚焦縣城擴容提質,加快縣城補短板強弱項,提升公共服務水平。
增強小城鎮集聚能力:以提升主導功能為方向、以鎮區為主要發展區,堅持培育特色鎮、扶持偏遠鎮、重組弱小鎮、提升鄉集鎮,分類引導生產要素集聚。
鼓勵緊湊高效的城市布局:鼓勵土地混合利用和空間復合開發,完善城市綠色生態空間體系,倡導“小街區、密路網”模式
加強低碳交通系統建設:堅持實施公交優先戰略,有序發展城際和城市軌道交通,至2035年,城市綠色出行比例達到75%以上
加快建筑能效提升和綠色建筑發展:發展“零碳建筑”,鼓勵被動式綠色建筑。推廣“零碳社區”,推動社區基礎設施綠色化和既有建筑節能改造。
打造功能共享的公園體系:建立以郊野公園、城市公園、社區公園為主的三級城市公園體系。至2035年,實現“3公里進森林、1公里進林帶、500米進公園”。增加獨立占地的小微公共活動空間,“見縫插綠”建設小廣場、口袋公園、社區體育公園。
建設“21世紀海上絲綢之路”核心樞紐,形成“雙向開放”運輸格局。構建“三縱六橫兩聯”省域綜合運輸大通道,建設“1+2+7”綜合交通樞紐。
三縱:沿海、南三龍、山區浦武三條縱向通道。
六橫:寧德-南平、福州-南平、福州-三明、莆田-三明、泉州-三明、廈漳-龍巖六條橫向通道。
兩聯:福州至龍巖、廈門至南平兩條聯絡通道。
樞紐:廈門國際性綜合交通樞紐城市,福州、泉州全國性綜合交通樞紐城市。
?圖:福建省綜合交通網絡布局圖
防洪(潮)排澇:重點防范閩江、九龍江、汀江、晉江下游平原及中、上游河谷低地洪澇災害,系統推進城市內澇治理。
地質災害:重點加強丘陵山區滑坡、崩塌、泥石流、地面塌陷等災害綜合防治。
3.?建筑企業福建省基建市場營銷策略
結合上述國土空間規劃重點與基建市場容量分析,對計劃在福建省拓展基建工程承包業務的建筑企業提出以下市場營銷策略建議——
聚焦福州都市圈和廈漳泉都市圈,利用兩大增長極的政策與資源優勢,積極參與重大基建項目,尤其關注交通、能源、水利等關鍵領域。把握沿海都市連綿帶和山區城鎮發展帶的特色需求,定制化提供基建服務,如沿海地區的港口、航道建設,山區的高速公路、鐵路等交通設施建設。緊跟三條沿海至內陸腹地拓展軸的發展步伐,關注內陸地區的基建市場潛力,尤其是北部福州至南平、中部泉州莆田至三明、南部廈門至龍巖等拓展軸沿線區域。
緊密結合福建省的農村土地綜合整治和生態宜居美麗鄉村建設規劃,將綠色、生態理念融入基建項目的規劃、設計與施工中。積極參與鄉村道路、供水、供電、通訊等基礎設施建設,提升農村人居環境品質,打造美麗鄉村新風貌。關注農村建筑風貌管控與環境整治項目,提供專業化的基建解決方案,助力鄉村振興。
緊跟福建省新型城鎮化發展步伐,關注城市更新、老舊小區改造等領域的基建需求,提供全方位的基建服務。利用綜合立體交通網絡構建機遇,拓展交通基礎設施建設市場,如高速公路、鐵路、航空、港口等領域。關注城市綠色出行、低碳交通系統建設等趨勢,提升在綠色建筑、節能環保等領域的競爭力。
與福建省內的大型企業、設計院等建立緊密的合作關系,形成優勢互補的產業聯盟,共同承攬大型基建項目。推行EPC、PPP等新型項目承包模式,提升項目的整體執行效率和風險控制能力,降低運營成本。探索與本地區金融機構合作,利用金融工具和資本市場為基建項目提供資金支持。
利用數字化、智能化技術提升項目管理水平,實現精細化、高效化的項目管理,提高客戶滿意度。注重口碑營銷,明確品牌宣傳的主題和賣點,如“綠色基建領導者”、“智慧城市建設專家”等,通過優質的服務和客戶滿意度提升口碑傳播效果,樹立企業在福建省基建市場的良好形象。同時,積極履行社會責任,參與公益事業,提升企業社會形象。
參考資料:《福建省國土空間規劃(2021-2035年)》
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