作者楚姣姣

中國中鐵是我國八大建筑央企之一，2023年完成新簽合同額31006億元，同比增長2.2%；完成營業收入12635億元，同比增長9.5%；完成利潤總額461億元，同比增長8.2%，規模利潤穩居八大建筑央企第2位及ENR“全球最大250家工程承包商”第2位。

“十四五”以來，中國中鐵持續鞏固鐵路、房建、市政、城軌等傳統基建市場龍頭地位，大力拓展“第二曲線”業務，不斷突破水利水電、抽水蓄能、清潔能源、海上風電、生態環保、城市運營、港口航道、機場工程、調水工程等新興領域，并延伸產業鏈條、擴展增值服務，開展設計咨詢、裝備制造、特色地產、金融物貿、資源利用、資產經營、建筑科技創新與應用等相關多元業務，逐步形成縱向“建筑業一體化”，橫向“主業突出、相關多元”的產品產業布局。

2020-2022年，中國中鐵新簽合同額由基礎設施建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備與零部件制造、房地產開發、其他（礦產資源、金融物貿、基礎設施資產經營等）五大類業務構成，復合增速分別為10.5%、3.9%、7.9%、4.7%、-14.5%，其中基礎設施建設業務一頭獨大，2022年新簽合同額占比為88%，且保持高速增長態勢。

經過3年的培育與發展，2023年，中國中鐵按“十四五”規劃中的工程建造、設計咨詢、裝備制造、特色地產、資產經營、資源利用、金融物貿、新興業務8大類業務統計新簽合同額，其中，新興業務包含“第二曲線”新興業務和戰略性新興產業（含未來產業），是中國中鐵的重點培育板塊。2023年新興業務新簽合同額3827億元，同比增長6.0%，占比為12%。

圖1：2022與2023年中國中鐵新簽合同額構成

新興業務是承接國家戰略、建設現代化產業體系、加快形成新質生產力和關乎企業可持續發展的關鍵支撐，是構筑企業未來競爭優勢的重要領域。2023年，中國中鐵印發《中國中鐵關于進一步加強“第二曲線”建設的指導意見》，緊緊圍繞“3060”雙碳目標、“兩重一新”等國家戰略，聚焦重點區域和新興領域，以市場為導向調節產業結構，以科技創新引領商業模式，集中力量在新興業務領域持續發力。

從新興業務構成來看，中國中鐵構建了以水利水電、清潔能源、生態環保、機場航道、城市運營為主要類別的“第二曲線”業務，2023年各類新興業務新簽合同額分別為695億元、979億元、973億元、307億元、224億元。其中，清潔能源業務同比增長123.3%，占新興業務新簽合同額比例由2022年的12%提升至26%；生態環保業務同比增長20.7%，占新興業務新簽合同額比例由2022年的22%提升至25%。

圖2：2022與2023年中國中鐵新興業務新簽合同額構成

未來，在戰新產業方面，中國中鐵將聚焦人工智能、工業軟件、工業母機及未來空間四大領域，加大在高端裝備制造、節能環保（綠色建筑）領域的發展力度；強化新材料及戰新相關服務業等領域的產業布局；延伸主業優勢，做專做大新能源等戰新產業的建筑工程及相關工程服務業務。

中國中鐵穩步實施有限相關多元化戰略，2020-2023年，七大相關多元業務營業收入由1149億元增長至1501億元，復合增速為9.3%。其中，設計咨詢、裝備制造是核心板塊，也是傳統優勢業務，規模保持穩步增長；資產運營、資源利用、物資貿易業務是增速最快的細分領域。

資產運營業務是中國中鐵優化產業布局、做強全產業鏈品牌的重要載體，是強化經營性資產管理、保障投資收益、增強資本金循環能力的關鍵環節，2020-2023年，營業收入由7.33億元增長至33.88億元，復合增速達到66.6%。

資源利用業務以礦山實體經營開發為主，目前在境內外全資、控股或參股投資建成5座現代化礦山，2020-2023年，營業收入由39.46億元增長至83.67億元，復合增速為28.5%。

物資貿易業務依托全公司生產經營主業所形成的需求優勢、產品優勢以及集中采購供應所形成的資源渠道優勢開展，以中國中鐵內部貿易為主，適度開展對外經營，2020-2023年，營業收入由182.91億元增長至391.92億元，復合增速為28.9%。

圖3：2020-2023年中國中鐵相關多元業務營業收入構成

中國中鐵將著力提升在全球、國內、行業的首位度，著力提升各業務在產業鏈、價值鏈、供應鏈、創新鏈上的協同度，做強設計咨詢、工程建造、裝備制造三大核心業務，趕超世界一流水平；做優特色地產、資產經營兩大重點業務，打造國內一流品牌；做專資源利用、金融物貿兩大支持業務，建設行業一流平臺；做大相關新興業務，開啟第二增長曲線，全面提升企業核心競爭力，為轉型升級奠定堅實基礎。

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